Emissionsminderungen der Schifffahrt

NGO-Netzwerk gegen Luftverschmutzung durch Schiffe

Schiffsemissionen belasten weltweit die Luft. Schwefeloxide, Stickoxide und (ultra)-feine Partikel gefährden Gesundheit, Umwelt und Klima. Der NABU hat ein europäisches NGO-Netzwerk aufgebaut, das Emissionskontrollgebiete vorantreibt und weitere Umweltauswirkungen bekämpft.

Kreuzfahrtschiff - Foto: Thomas Lauch

Die Schifffahrt ist ein effizienter Verkehrsträger für den Transport von Gütern und Personen über große Entfernungen. Der anhaltende Einsatz umweltschädlicher fossiler Brennstoffe wie Schweröl führt jedoch zu erheblicher Luftverschmutzung. Die Freisetzung schädlicher Schadstoffe wie Schwefeloxide (SOx), Stickoxide (NOx) und (ultra-)feine Partikel (PM) in die Luft trägt zu saurem Regen, Smog und schwerwiegenden Gesundheitsproblemen bei, insbesondere in Küsten- und Häfengebieten. Weltweit sind 60.000 vorzeitige Todesfälle auf die Luftverschmutzung durch Schiffe zurückzuführen, und allein in der EU verursacht die Verschmutzung durch Schiffe jährlich Gesundheitskosten in Höhe von rund 60 Milliarden Euro.

Um diese Auswirkungen zu verringern, wurden mehrere Regionen als Emissionskontrollgebiete (ECAs) ausgewiesen. In der Regel werden in ECAs entweder die Mengen an Schwefeloxiden und/oder Stickoxiden reguliert. Schiffe sind gezwungen, strengere Vorschriften hinsichtlich der Art des verwendeten Treibstoffs einzuhalten oder fortschrittliche Technologien zu installieren, um ihre Luftschadstoffemissionen im Abgas zu reduzieren. Mehrere Studien zu ECAs, zum Beispiel von IIASA (2018), INERIS (2019), REMPEC (2019) und ICCT (2024), haben gezeigt, dass ECAs schädliche Emissionen in Küstennähe deutlich reduzieren, die Luftqualität verbessern und die Gesundheit der Bevölkerung schützen. ECAs stellen einen von mehreren notwendigen Schritten hin zu einer saubereren und nachhaltigeren Schifffahrt dar.

Netzwerk

Ein gut etabliertes Netzwerk von Nichtregierungsorganisationen in Europa setzt sich für die Einrichtung weiterer Emissionskontrollgebiete ein. Bislang wurden wichtige Meilensteine erreicht. Im Mittelmeerraum gilt seit Mai 2025 ein Emissionskontrollgebiet für Schwefeloxide. Und der Nordostatlantik wird ab Herbst 2027 ein Emissionskontrollgebiet für SOx sowie NOx werden. Diese Nordostatlantik ECA wird bestehende ECAs miteinander verbinden und die weltweit größte ECA bilden.

Um die Ausweisung künftiger Emissionskontrollzonen zu erleichtern und Natur, Umwelt sowie die menschliche Gesundheit zu schützen, arbeitet der NABU mit zahlreichen Partnerorganisationen in ganz Europa zusammen:

Ecologistas en Acción (Spanien)
Ecodes (Spanien)
Institut Mobilités en Transition (Frankreich)
Cittadini per l’aria (Italien)
Hellas Ornithological Society (Griechenland)
BirdLife Malta (Malta)
ZERO (Portugal)

Hintergrundinformationen

0.2 MB - Briefing MedECA COP22

1.8 MB - Declaration of Rome (2017)

0.3 MB - Briefing: An Emission Control Area for the Mediterranean Sea (2021)

Netzwerk Konferenzen

„Kontrolle von Emissionen der Schifffahrt“ in Paris 2025

Um den Prozess voranzutreiben, neue wissenschaftliche Erkenntnisse auszutauschen und verschiedene Akteure*innen zusammenzubringen, veranstalten der NABU und seine Partnerorganisationen seit 2017 regelmäßig Konferenzen. Gemeinsam mit Interessengruppen aus Schifffahrtsbranche, Häfen, Städten, Wissenschaft, Verwaltung und Zivilgesellschaft setzen wir uns mit den Auswirkungen der Schifffahrtsemissionen auseinander und erarbeiten technische und rechtliche Wege, um die Luftverschmutzung durch die Schifffahrt wirksam zu reduzieren. Unsere jüngste Konferenz fand am 30. September 2025 in Paris statt. Wir danken allen für ihre Teilnahme und ihr anhaltendes Engagement bei der Bewältigung dieser Herausforderungen. Die Vorträge können unten heruntergeladen werden.

ECA Conference 2025 - Foto: NABU/Lukas Leppert
ECA Conference 2025 - Foto: NABU/Lukas Leppert
ECA Conference 2025 - Foto: NABU/Lukas Leppert

Präsentationen 2025

0.2 MB - Agenda: Shipping emissions conference 2025 (09/25)

1 MB - Charlotte Lepitre - Air quality challenges in port cities (2025)

1.3 MB - Kaare Press-Kristensen - Experiences from the Northern European ECA (2025)

1.9 MB - Liudmila Osipova - ECA compliance and downsides of Scrubbers (2025)

0.4 MB - Marie Fricaudet - IMO GHG Strategy and Implications (2025)

1.2 MB - Pierre-Antoine Rochas - Corporate strategies on air pollution in shipping (2025)

0.5 MB - Raija Koch - NO2 Emissions from Ships (2025)

1.4 MB - Sophie Rouan - Reducing emissions at berth - OPS (2025)

2.2 MB - Stephan Rousseau - Control and surveillance of ECAs (2025)

Netzwerk Konferenz 2024

Die Konferenz 2024 fand am 18. Oktober in Livorno zum Thema „Verbesserung der Luftqualität und Verringerung der Klimaauswirkungen: Chancen für die Schifffahrt und die Häfen im Mittelmeerraum“ statt. Das Programm und die Vorträge des Tages können unten heruntergeladen werden.