NABU | Verkehr | Mobil im Dialog - eine Kooperation von VW und NABU

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Integration der Verkehrsträger - mehr als eine Lebenslüge?

Mobil im Dialog - Eine Veranstaltungsreihe der Volkswagen AG und des NABU

Die Veranstaltungsreihe Mobil im Dialog soll den politischen und gesellschaftlichen Diskurs über das Leitbild nachhaltiger Mobilität anregen, dem sich Volkswagen und der Naturschutz-bund NABU gleichermaßen verpflichtet fühlen. Mobil im Dialog bietet Vertretern des Unternehmens und des Umweltverbandes ein Forum, um Positionen und Argumente gemeinsam mit Politikern und Experten auszutauschen und gegeneinander abzuwägen.
Es geht darum, in kontroverser Debatte gesellschaftlich zustimmungsfähige Konzepte zu entwickeln.

"Mobil im Dialog" geht nun schon ins vierte Jahr. Angefangen hat alles im Dezember 2004 mit der Leitfrage "Integration der Verkehrsträger - Mehr als eine Lebenslüge?". Seither haben wir uns mit Themen wie "Sp(i)rit vom Feld - Perspektiven von Biokraftstoffen", "Klimaschutz im Verkehr - haben die Automobilhersteller die richtige Strategie?" und "Grünen Brücken - Zerschneidung durch Verkehrsachsen" auseinandergesetzt.
VW und NABU haben sich im Rahmen einer langfristig angeleg-ten Kooperation das Ziel gesetzt, zur Gestaltung einer nachhalti-gen Entwicklung eigene konstruktive Beiträge zu leisten. Neben der Veranstaltungsreihe "Mobil im Dialog" organisieren VW und NABU gemeinsame Spritspartrainings und arbeiten auch in an-deren Projekten, so etwa der Kampagne "Willkommen Wolf", eng zusammen.

Der Auftakt der Veranstaltung am 13. Dezember 2004 stand unter dem Thema "Integration der Verkehrsträger - Mehr als eine Lebenslüge?". Hintergrund des Themas bildet die oft geäußerte Forderung, die verschiedenen Verkehrsträger intelligent zu verknüpfen und so deren jeweilige Vorteile besser nutzen zu können.

Nach zwei Eingangsstatements von Prof. Dr. Heiner Monheim von der Universität Trier und Dr. Gerhard Prätorius vom Forum Mobilität Niedersachsen, diskutierten rund 70 Teilnehmer aus (Umwelt-) Verbänden, Automobilindustrie, Politik und Wissenschaft in Berlin über Möglichkeiten und Grenzen eines integrierten Verkehrssystems und stellten neue Ideen vor.